Šodien, 3. jūlijā, Salacgrīvā 12.00 buru jahtas uzsāks mēroties spēkiem Baltijas valstu regates Gulf of Riga Regatta (GoRR) trešajā "Sportland sacensību posmā". Līdz šim aizritējuši divi ļoti izaicinoši sacensību etapi ar mainīgiem laikapstākļiem - spēcīgu vēju, miglu un bezvēju. Pirmajā sacensību dienā kopumā labākus panākumus guva Igaunijas buru jahtas, bet otrajā posmā laikapstākļu dēļ rezultātus guva tikai paši ātrākie.
Cīņa ar dabas kaprīzēm
Pirmā sacensību diena dalībniekiem izvērtās par kārtīgu izaicinājumu. Negaiss, kas daudzviet Rīgā appludināja ceļus, vairākumam regates dalībnieku lika iegūt līdz šim nebijušu sacensību pieredzi. Negaisa mākoņi nesa tik spēcīgas lietusgāzes, ka brīžiem redzamība distancē bija vien nedaudz tālāk par jahtas priekšgalu. Arī spēcīgās vēja brāzmas bija pārbaudījums daudzām buru jahtām, neizpalika bez tehniskiem bojājumiem. Lai arī sacensību posms kopumā uzskatāms par ļoti smagu, kā atzina daudzi burātāji – tas esot bijis iegūtās pieredzes vērts.
GoRR pirmajā – "Rīgas brīvostas" posmā ORC1 grupā uzvarēja:
1. "Shadow" (EST 113) - kapteinis Harles Liiv (Igaunija, Kalevi jahtklubs)
2. "THORA" (LAT 637) - kapteinis Rihards Vaivods (Latvija, Rīgas sporta burāšanas centrs)
3. "NOLA X" (EST 703) - kapteinis Eero Pank (Igaunija, Kalevi jahtklubs)
Rezultāti pieejami šeit.
Kā uzsver posma uzvarētājs, jahtas "Shadow" kapteinis laikapstākļi sportistus nav žēlojuši. "Burājam" jau tik daudz gadu, bet tādu startu kā Rīgā vēl līdz šim nebijām piedzīvojuši – migla, lietus, redzamība ap 20 metriem un vējš ap 22-23 mezgliem. Mēs neredzējām zīmi un tiesnešu laivu, tas bija patiešām ekstrēmi. Dažas laivas palaida garām augšējo marku, jo to nevarēja redzēt. Vēlāk laiks uzlabojās un bija jārēķinās tikai ar stipru vēju. Mums vienmēr ir bijusi lieliska komanda, arī šoreiz ļoti labi sadarbojāmies un viss nostrādāja. Mēs vēlamies uzvarēt un darām visu, lai tas notiktu. Zinām, ka to spējam, jo esam vieni no labākajiem Baltijā."
Savukārt jahtas "THORA" komandas pārstāvis Klāvs Vasks uzskata, ka arī viņiem starts izdevies labs: "No sākuma nācās pastrādāt, lai dabūtu laivas ātrumu. Veiksmīgi tikām galā ar regulāciju un bijām pirmie, tad nedaudz zaudējām igauņu laivai, pēc tam atkal bijām pirmie. Diemžēl šoreiz buru izvēle bija nedaudz neveiksmīga – par lielu un brāzmās to saplēsām, tāpēc nācās mainīt, un galu galā palikām otrie. Mums bija laba iespēja uzvarēt. Laikapstākļiem nebija ne vainas – jo skarbāk, jo labāk."
GoRR pirmajā – "Rīgas brīvostas" posmā ORC2 grupā uzvarēja:
1. "Sugar" (EST 774) - kapteinis Alari Akermann (Igaunija, Pērnavas jahtklubs)
2."TE KYLA" (LTU 2235) - kapteinis Algirdas Žižys (Lietuva, Viļņas jahtklubs)
3."Jazz" (EST 935) - kapteinis Tarmo End (Igaunija, Sāremā Merispordi Selts)
Rezultāti pieejami šeit.
GoRR pirmajā – "Rīgas brīvostas" posmā ORC Cruiser grupā uzvarēja:
1. "Ninne" (EST 723) - kapteinis Kaarel Lehtsalu (Igaunija, Pērnavas jahtklubs)
2."LOTE" (EST 460) - kapteinis Daniel Ruutel (Igaunija, Sāremā Merispordi Selts)
3."Jaalind" (EST 990) - kapteinis Margo Pobo (Igaunija, Pērnavas jahtklubs)
Rezultāti pieejami šeit.
GoRR pirmajā – "Rīgas brīvostas" posmā MH grupā uzvarēja:
1. "Kani Keli" (LAT 606) - kapteinis Juris Tuņa (Latvija, Daugavgrīvas)
2."ILLO" (LAT 600) - kapteinis Jēkabs Puriņš (Latvija, Pilsētas jahtklubs)
3. "Wiki" (LAT 11M) - kapteinis Uldis Kronblūms (Latvija, Prestol)
Rezultāti pieejami šeit.
GoRR pirmajā – "Rīgas brīvostas" posmā LYS1 grupā uzvarēja:
1. "GABRIEL" (LAT 3) - kapteinis Gundars Bērziņš (Latvija, Usmas jahtklubs)
2. "SIREN" (EST 540) - kapteinis Rasmus Maalinn (Igaunija, Pērnavas jahtklubs)
3. "NORA LII" (EST 345) - kapteinis Ular Janes (Igaunija, Pērnavas jahtklubs)
Rezultāti pieejami šeit.
GoRR pirmajā – "Rīgas brīvostas" posmā LYS2 grupā uzvarēja:
1. "Filias" (LAT 320) – kapteinis Andris Treijs (Latvija, sporta klubs Prestol)
2. "Pinta" (EST 57) – kapteinis Guido Grass (Igaunija, Sāremā Merispordi Selts)
3. "Ladybird" (LAT 767) – kapteinis Uldis Lapsiņš (Latvija, Rīgas sporta burāšanas centrs)
Rezultāti pieejami šeit.
Finišē 12 sekundes pirms kontrollaika beigām
GoRR otrajā – "KIA" sacensību posmā Rīga – Salacgrīva rezultātu izcīnīja ātrākie - divas laivas ORC I grupā un viena laiva ORC II grupā. Garo distanci vairākumam dalībnieku neizdevās laikus veikt vājā vēja un mainīgo apstākļu dēļ, neiekļaujoties noteiktajā kontrollaikā. Lietuvas jahta "Arabela" finišēja tikai 12 sekundes pirms kontrollaika beigām.
Uzsākot otro sacensību posmu, vējš uz starta bija aptuveni no 8 līdz 9 mezgliem. Starti noritēja viens pēc otra. Taču, kā norāda sacensību jaunākais tiesnesis Eduards Pļaviņš, startus iedot nebija viegli, jo vējš mainīja virzienu un mazinājās vēja stiprums. "Visvairāk to izjuta otrās puses grupas. Bija tikai divas laivas, kas pasteidzās un startēja pirms laika, tomēr izpildīja savu pienākumu un atgriezās aiz starta līnijas. Pēc dažām stundām vējš ap Rīgu norima, tomēr tālāk jūrā tas saglabājās. Ātrākās laivas pārvietojās ar aptuveni 5 līdz 6 mezgliem. Dodoties uz finišu, sapratām, ka ne visas laivas paspēs iekļauties noteiktajā laikā," tā Pļaviņš.
Arī sacensību tiesnešu komanda visu dienu sekoja līdzi laikapstākļiem un attālumiem, vadoties no prognozēm un saglabājot cerību, ka vismaz lielākajai daļai no flotes izdosies iekļauties kontrollaikā. Tomēr prognozes par stiprāku vēju vakarā nepiepildījās. Sacensību organizatori un līdzjutēji ārkārtīgi lepojas ar sportistu cīņas sparu, jo lēns vējš ir īpaši izaicinošs, tomēr burāšana ir burāšana, un visu nav iespējams paredzēt.
Otrajā "KIA" sacensību posmā Rīga – Salacgrīva ORC1 grupā uzvarēja:
1. "Shadow” (EST 113) - kapteinis Harles Liiv (Igaunija, Kalevi jahtklubs)
2. "Arabela" (LAT 637) - kapteinis Raimondas Šiugždinis (Lietuva, Nautikus)
Rezultāti pieejami šeit.
Otrajā "KIA" sacensību posmā Rīga – Salacgrīva ORC2 grupā uzvarēja:
1. "Follow" (USA 29) - kapteinis Kristaps Remess (Latvija, Rīgas sporta burāšanas centrs)
Rezultāti pieejami šeit.
Komandas kapteinis Kristaps Remess GoRR ar dažādām laivām regatē piedalās bieži. Šogad startē ar jaunu jahtu, un komandā ir tikai divi dalībnieki. Remess stāsta, ka ir pietrūkuši tikai 50 metri līdz "pirmā laiva mājās" titulam šajā bezvēja posmā, un tas esot lielisks rezultāts. "Laiva ir raķete. Igauņu kolēģi ar deviņiem komandas locekļiem stundu mēģināja mums tikt garām, bet neveiksmīgi. Kārtējā laiva, kārtējais projekts. Jahtu ielaidu ūdenī tikai nedēļu pirms sacensībām. Tā ir būvēta lēnam laikam. Principā šī bija pirmā reize, kad pacēlām buras un izbraucām treniņā," atzīst Remess.
Par GoRR regati
Sacensības turpināsies līdz piektdienai un noslēgsies Pērnavā, kur notiks GoRR uzvarētāju, Latvijas jūras burāšanas čempionu un Livonijas kausa ieguvēju apbalvošana. No sešām regates grupām starptautiskās apmērīšanas ORC sistēmas grupas ir trīs, un šogad pirmo reizi komandu sniegumu vērtē pēc detalizētākas sistēmas - PCS.
Sacensību noslēgumā suminās katras grupas GoRR 2024. gada uzvarētājus un Latvijas jūras burāšanas čempionus. Savukārt ORC grupu komandām pasniegs Livonijas kausu, kuru izcīnīs ātrākā laiva visā flotē, kura visu regates posmu kopvērtējumā distancē pavadīs visīsāko laiku pēc fakta. Angliski to apzīmē first boat home jeb laiva, kura pirmā šķērso finiša līniju.
GoRR norisei reāllaikā un informācijai par distanci var ērti sekot arī digitāli – GPS tiešsaistes izsekošanas rīkā Kwindoo, ko līdz ar citu oficiālo sacensību informāciju var atrast regates mājaslapā www.gorr.lv.
GoRR ir ikgadēja lielākā starptautiskā regate Latvijā, kas aizrit nedēļas garumā Rīgas līcī. Sacensībās piedalās komandas no Baltijas jūras reģiona. Sacensības notiek jau septīto gadu, to laikā tiek noskaidroti Latvijas jūras burāšanas čempioni un starp faktiski ātrākajām laivām sportiskākajās grupās tiek izcīnīts Livonijas kauss, kas simbolizē Latvijas jūras burāšanas tradīciju atdzimšanu. Regati organizē Latvijas Jūras burāšanas asociācija sadarbībā ar Latvijas Burāšanas savienību un Igaunijas partneriem - Saaremaa Merispordi Selts.
